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| SIZE |
OVERALL |
EF.ED.GE.L |
CO.L |
NOSE.W |
WAIST.W |
TAIL.W |
RADIUS[M] |
SETBACK |
STANSE |
| 173SR |
1730 |
1320 |
880 |
306 |
254 |
290 |
8.99 |
30 |
480-540-600 |
| 163 |
1630 |
1260 |
1070 |
304 |
254 |
290 |
8.53 |
30 |
480-540-600 |
| 163SR |
1630 |
1260 |
955 |
304 |
254 |
290 |
8.53 |
22.5 |
480-540-600 |
| 156SR |
1560 |
1150 |
955 |
310 |
260 |
290 |
7.83 |
30 |
500-540-580 |
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パウダーボードFTシリーズは、ゲレンデでも普通にカービングが楽しめるのが最大の特長。パウダーコンディションに合わせて４サイズラインナップした。173SRはもも・腰の深い雪で高速ライディングを楽しむために、まず浮力を考え前足からゆっくり上がるロッカーと後ろ足にかけてはキャンバーのSR形状を採用した。フレックスは安定感を求めてハードフレックスに。163はゲレンデと浅めのパウダーを前提に設計しているため、ノーマルキャンバー形状を採用した。大きな浮力を得られない分、パウダーの中でも浮き過ぎないので加速性はパウダーボードの中では１番。深いスワロー形状はゲレンデの中でも独特のグリップ感を演出する。163SRと156SRはともにツリーランをイメージして設計した。163SRは163と同じシェイプだが、前足より先をロッカー形状にすることによって大きな浮力が得られ、スワロー形状の深さを少なくすることによってパウダーの中での自在な方向転換を可能とした。156SRはさらに自在性をあげるために長さを短くした。しかしながら浮力を保つために、ボード全体をワイド(ノーズ/310mm、センター/260mm)にして、今までにない浮力を得た。テールをラウンドテールにすることによってさらに自由度が上がった。大きな浮力があるためにスピードを出したい時には、ノーズを押さえるためにスピードスタンス(通常より20mm前に設定)で使うことも選択できる。
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芯材：NVコア
補強材：グラスファイバー
エッジ：ステンレス
ソール：ISO SPEED 7500 SINTERED
GRAPHITE
ソール仕上げ：サンディング仕上げ |
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| OGASAKA「 FT-SERIES 」2012-2013 official PV |
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| 173SR |
163 |
163SR |
156SR |
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