OGASAKA Snowboard　WEBサイト

161/158/156/154/152/150/148/146

CT-S 154 & 156 | 月岡雛乃
［2021 SAJ全日本スノーボード技術選手権女子2位］
今期より「CT-S 154＆156」は、サイドウォールを変更し、エッジグリップが増した上で軽快なボード操作が可能となり、今までに増してより多くの方々に楽しんでもらえるようなボードに仕上がりました。あらゆる雪面状況にも動じることなく、ハイスピードの中で抜群の安定感があり、ターンピークから次のピークへと軽々とボードが走る感覚。とても力強いボードですが、形はラウンド形状。シビアな状況下でも瞬時にズレとキレを使い分けることができます。多少不安を抱くようなバーンも、このボードと一緒なら絶対に大丈夫。私もそんな想いで日々滑っています。ぜひ、皆様もこの冬はCT-S 154＆156 を手に入れてください。絶対的に信頼できるボードです。

CT-S 158 & 161 | 新野裕幸
［2020 JSBA全日本スノーボードテクニカル選手権フリースタイル男子優勝］
ハンマーヘッド全盛期の中、ラウンド形状でありながらライディングボードとして確固たる立ち位置を作り上げたボードが「CT-S」です。ライディングボードは、ラウンドやハンマーといった形状でカテゴライズされますが、もはや「CT-S」自体がカテゴリーだと言っても過言では無いと思っています。何故なら雪質を問わない操作性と高次元でのカービング性能を両立しているからです。特にハイスピードでの走破性は、群を抜いています。フリーライディングフリークからカービングコンペティターまでをもカバーできる唯一無二のボード、それが「CT-S」です。

「CT-S」は、CT シリーズの中で最も硬く、高速域と推進性も考慮して設計したエキスパートモデルです。現在JSBAテクニカル選手権フリースタイル男子４連覇中（通算６勝）の新野裕幸デモと、2020年にSAJ全日本技術選手権フリースタイル女子で２連覇した月岡雛乃が、カービング種目で使用しています。密度の詰まった芯材と「カーボン」、そして足下のPCプレートには大きめの「 TYPE-OG1」を採用しているのが構造上の特徴です。このボード特有の硬さは、高速時のバタつきを軽減させるためだけでなく、ターン前半でボードをたわませて溜まったエネルギーをターン後半では推進力に変えていく効果があり、加速しながら落下していけるようにサイドカーブを浅く設計。そのため扱いは難しいものの、自由自在にターンできるようになれば、それだけで上達したことを「CT-S」は教えてくれます。カービングのスキルアップを目指している方に是非ともトライしていただきたいボードです。 21-22モデルでは、「156」「154」のサイドウォールを変更し、わずかにエッジグリップ強化を図りました。

SIZE	EF.EDGE.L	CO.L	NOSE W.	WAIST L.	TAIL W.	RADIUS	SETBACK	STANCE
161	1290	1270	292.5	255	292.5	11.1-10.6-11.1	20	560
158	1260	1230	292	252	292	9.9-9.4-9.9	19	560
156	1240	1200	290	247	290	8.7-8.4-8.7	18	560
154	1220	1180	287	245	287	8.5-8.2-8.5	17	540